A dérouler, quelques idées recues sur le vélo. Ajoutez-en d’autres si vous voulez!
“Le vélo est dangereux”

500 piétons sont tués chaque année par les automobilistes. 50 meurent percutés par un 2RM. En 2016, 1 piéton a été tué par un cycliste.

Il est où le danger?
“On arrive en nage quand on prend le vélo”.

Pas plus qu’en marchant. Le vélo est une pratique où l’on est assis et où l’on va 4 fois plus vite qu’en marchant, avec la même force musculaire.
“Le vélo est lent”.

Le vélo est le moyen de déplacement le plus rapide au monde en milieu urbain.
“A vélo on respire plus la pollution”

Au contraire: à condition de rouler modérément, le cycliste respire moins de pollution sur une piste cyclable car il est plus aéré. L’automobiliste recycle et respire la pollution captée directement au niveau du pot de la voiture devant lui.
“Une personne âgée qui a déjà du mal à marcher ne peut pas faire du vélo”.

Au contraire: sur le vélo vous êtes assis et vos articulations ne subissent pas la pression de votre poids.
“Je suis obligé de prendre la voiture pour emmener mes enfants à l’école”.

Pourquoi priver vos enfants et vous-même d’une balade quotidienne en vélocargo? Ecoutez Élise: .
“Une personne handicapée ne peut pas faire du vélo”.

Bien au contraire: le vélo permet à une personne en fauteuil de retrouver son autonomie, p.e. en montant directement sur son #Benur, sans transfert. Ecoutez Yoann, qui en a eu assez des bouchons:
“Les artisans sont pénalisés par le vélo, ils n’arrivent plus à circuler”.

Bien au contraire. @Cycloplombier visitera plusieurs clients dans la journée avec la certitude d’arriver à l’heure indiquée. Contrairement à l’artisan en vouture qui est tributaire des bouchons.
“On ne peut rien transporter sur un vélo”.

Inexact. Des solutions simples, pliables et peu coûteuses existent. @cartonplein75 vous déménagera avec plaisir à vélo!
“Le vélo est désagréable”.

Plus désagréable que la voiture ou les transports publics? Regardez ce trajet vélo-boulot que prennent des cyclistes de la banlieue pour aller travailler à Paris, c’est comme des vacances! https://twitter.com/faravelo/status/943142114803830784.
“Les Double Sens Cyclables c’est hyper dangereux!”

Faux: aucune hausse d’accidentologie. Certes, il est moins confortable pour l’automobiliste, qui doit maintenant ralentir pour croiser le cycliste. Mais c’est le principe justement: cet apaisement diminue le risque d’accident.
"Le vélo, ce n'est pas pour les personnes handicapées et les personnes âgées."

Ah bon? Via @LyonAVelo
“Le vélo n’est pas une option à cause du relief”.

Pas vrai. Ce frein devient accélérateur dès que vous descendez, alors que le vent, si caractéristique du #paysdescyclistes, vous freine du début jusqu’à la fin. En plus, le vent est un frein bcp plus désagréable que la montée.
"Le vélo est un truc de loser"

C'est exactement ce que @vw_france essaie de vous faire croire pour protéger son business et pour vous empêcher d'associer le vélo à quelque chose de positif. En réalité les #paysdecyclistes réussissent mieux que la France https://bit.ly/2NW5FnN 
“Laisser les vélos passer au feu rouge est dangereux”

Au contraire: le “tourne à droite” sauve le/la cycliste de l’angle mort de l’automobiliste qui cause des accidents mortels et est la principale menace en ville pour les personnes à vélo https://goo.gl/poAQch  #ArmelleCizeron
“Les pistes cyclables bloquent la circulation”

Au contraire, une piste cyclable transporte 7 fois plus de personnes qu’une voie de chaussée et remplit un stade de foot 7 fois plus vite. En donnant plus de place au vélo on ne “bloque” pas la circulation mais on la fluidifie.
“A vélo on met plus de temps.”

Ca dépend. La voiture est plus vite sur de longues distances. Mais pour des distances jusqu’à 5km en ville (75% des déplacements domicile-travail en voiture) le vélo est imbattable. https://goo.gl/r2RTNx 
“Je n’ai qu’un pied et ne peux donc pas faire du vélo”.

Même sans jambes vous pouvez faire du vélo: sur une chaise se clipsant sur une roue de vélo (à gauche via @cyclOptimiste). Mais pour vous, il suffit d’une simple adaptation de votre pédale (à droite via @mydjey). #handicap
“Je suis récupérateur de ferraille. Désolé, je ne peux vraiment pas transporter tout ca sur un vélo”.

#Boîtesàvélo
“Une personne invalide ne peut pas faire de vélo”.

En France ne réserve que des places voiture pour les invalides (les places GIG GIC). Amsterdam a une autre vision du handicap: elle réserve aussi des arceaux à vélo aux invalides. 👏👍🚲 #inclusivité
"Les pistes cyclables c'est bien, mais on ne peut pas transporter tout le monde dessus".

Au contraire: elles transportent 7 ou 8 fois plus de personnes qu'une voie de chaussée. Si les pistes ont l'air vide, c'est qu'elles sont plus efficaces: regardez: https://twitter.com/urbanthoughts11/status/1063171575070056449
“J’ai 8 enfants à transporter. J’ai donc forcément besoin d’une grosse, grosse voiture”.

Demandez aux enfants ce qu’ils en pensent 😉

https://twitter.com/fietsprofessor/status/1062013485427671040?s=21
"Il n'y a pas la place pour le vélo à Paris".

Cela dépend à quelle époque vous vous situez.

#LibérerLeclerc #NouveauMonde
“La livraison à vélo ca ne marche que pour de petits trucs comme des repas et de petits colis, pas pour des matériaux de bricolage par exemple”. #Bricorama
“Une femme en jupe ne peut pas se déplacer à vélo”.

Via @MarjolaineKoch

#Idéesrecues
You can follow @FARaVelo.
Tip: mention @twtextapp on a Twitter thread with the keyword “unroll” to get a link to it.

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