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#Paris17 un arrondissement familial : a thread
1/ Depuis la naissance de ma fille, je comprends a quel point la ville est hostile pour les enfants. Et n’en déplaise aux #vroomer, la ville leur appartient aussi. Le 17e #Paris16 et #Paris15 ont la réputation d’être "familiaux"
1/ Depuis la naissance de ma fille, je comprends a quel point la ville est hostile pour les enfants. Et n’en déplaise aux #vroomer, la ville leur appartient aussi. Le 17e #Paris16 et #Paris15 ont la réputation d’être "familiaux"
2/Il n’y a pas de définition, donc voila la mienne : lieu propice à élever des enfants. Je passe les sujets de logement, de coût de la vie, ... qui poussent les familles à quitter Paris. Le sujet ici est la sécurité et la place pour les enfants vs la voiture.
3/Élever des enfants c’est (entre autre) les amener vers l’autonomie. Des études montrent que laisser des enfants aller seuls à l’école leur apportent autonomie et sens de la sécurité : https://www.researchgate.net/publication/319260708_Children_who_commute_to_school_unaccompanied_have_greater_autonomy_and_perceptions_of_safety
4/ Pour autant, faudra me couler les pieds dans le ciment pour que je laisse partir ma fille seule à l’école à Paris.
Cet article explique d’ailleurs comment la voiture a interdit la rue aux enfants : https://www.nouvelobs.com/rue89/rue89-planete/20141001.RUE6001/comment-on-a-interdit-aux-enfants-de-marcher.html
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Cet article explique d’ailleurs comment la voiture a interdit la rue aux enfants : https://www.nouvelobs.com/rue89/rue89-planete/20141001.RUE6001/comment-on-a-interdit-aux-enfants-de-marcher.html
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5/Ex : Rue Roger Bacon, 2 écoles, que des priorités piétons que les voitures, #2RM (et aussi cyclistes) ne respectent pas. Les rues perpendiculaires (Guersant;Bayen) sont très passantes pour rejoindre les maréchaux. Les trottoirs sont aussi souvent squattés par des #RasLeScoot
6/ Bd Malesherbes, pour les écoliers de Carnot, pas de feu rouge obligatoire. Le drame récent de #Cachan montre bien que la peinture au sol ne protège pas des chauffards
https://www.leparisien.fr/val-de-marne-94/enfants-percutes-sur-un-passage-pieton-a-cachan-alban-6-ans-est-decede-01-11-2020-8406032.php
https://www.leparisien.fr/val-de-marne-94/enfants-percutes-sur-un-passage-pieton-a-cachan-alban-6-ans-est-decede-01-11-2020-8406032.php
7/Rue Dautencourt ou des Epinettes : des trottoirs étroits, des passages piétons non sécurisés et non conformes avec la loi LAURE. Les voitures masquent les enfants qui traversent. Les camions y sont un danger mortel. @asso_sixteen porte ce combat tragique.
8/ Rue Kellner les enfants doivent traverser cette autoroute non protégée pour aller à l’école. On peut d’ailleurs comparer la place démesurée pour les voitures dans une rue à sens unique vs la place piétons.
9/Après l’écoles, les enfants aiment se défouler ou aller à la médiathèque. Ici, les #2RM doivent monter sur le trottoir et rouler devant l’entrée de @EdmondBib pour se garer. Alors qu'il y a un parking 2RM à 20m. Attendons-nous un drame ?
10/Pour traverser la Promenade Pereire, ici, il faut faire le tour et traverser 3 passages piétons pour ne pas faire comme le monsieur. Perso ma fille se fait engueuler si elle fait ça. Pourquoi cette discontinuité ?
11/La place Dr. Felix Lobligeois est envahie d’enfants après les cours ou le weekend. Quoi de plus familial que d’y laisser des #2RM se garer ? Rouler sur le trottoir ? Derrière l’église on y trouve déjà des dizaines de 2RM. Le trottoir y est d’ailleurs microscopique.
12/Au croisement Rue Cosnard/Tocqueville. Est-il encore nécessaire d’avoir un parking a ciel ouvert dans un quartier aussi dense ? A proximité d’écoles ?
13/Bas de la Rue de Levis, bcp de piétons car commerçante : il y a la place pour du stationnement mais pas pour 2 trottoirs permettant de se croiser de face. Transformer cette rue en "zone de rencontre" (selon le novlangue urbanistique) ne serait-il pas une envisageable ?
14/Rue Philibert Delormes : La place laissée aux voitures vs le trottoir parle de lui-même. Dans la résidence à gauche des dizaines d’enfants. Le matin c’est la file indienne pour marcher dans la rue et le désert au milieu de cette 3 voies.
15/Rue Cardinet (refaite récemment) et les Batignolles en général: là encore du stationnement mais pas la place d’avoir 2 trottoirs où 2 poussettes peuvent se croiser. Impossible de respecter la distanciation sur les trottoirs.
16/Ici devant la @Mairie17 en travaux on voit bien que les panneaux et peintures au sol ne sont permettent pas d’empêcher les chauffards de mettre en danger les piétons #GCUM #raslescoot
17/ Il existe des solutions pour améliorer la sécurité de nos enfants : des barrières pour fermer matin et soir les rues aux écoles comme ici :
18/Pietonniser des rues ou n’autoriser l’accès qu’aux riverains. Installer des ralentisseurs/chicanes aux abords des écoles où la rue ne peut être fermée (ex: Ecole Ampère). Réduire le nombre de places de stationnement en surface, etc...
19/Je ne jette pas la pierre mais plutôt tend la perche @geoffroyboulard Le temps de la a pédagogie est fini. Il faut passer aux actions. Personne ne respecte les 30km/h à Paris. On attends que vous donniez envie aux famille de rester à #Paris17 plutôt que de partir en banlieue
Fin de ce long thread. Merci au courageux qui l'ont terminé. Poke @VeloBoulotDisco et @Daviath2_75017 @PariSansBagnole @CaBouge_PARIS17
